老京张线，建成于依909年，是中国人在积贫积弱中奋起，自主勘测设计施工的第一条铁路新京张线，也就是京张高铁，已于贰0依陆年三月贰9日正式开工，如今已近一年，在老京张线建成依依0周年的贰0依9年，将实现全线通车作为世界上第一条设计时速三50公里有砟轨道高速铁路，京张高铁建成后不仅会使两地运行时间。

京张铁路是从北京市丰台区柳村到河北省张家口市桥东区张家口，为詹天佑主持修建并负责的铁路，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路京张铁路是在清政府排除英国俄国等殖民的主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程。

运行速度不同修建年代不同1运行速度不同京张铁路设计时速为40公里京张高铁设计时速为350公里2修建年代不同京张铁路是詹天佑负责修建的中国第一条铁路，1909年建成京张高铁是世界上第一条时速350公里的智能高铁，2019年12月30日建成通车。

锐意进取，中国铁路跑出世界速度在中国铁路发展史上，最具代表意义的一个地段上两条铁路线，老京张铁路和京张高铁，展示着中国铁路质的飞跃110年前，历时4年由詹天佑自主设计和主持修建的京张铁路开通运行，打破了ldquo中国能修京张铁路的工程师还没出生rdquo外国人的妄言2019年12月30日。

1909年詹天佑建成的老京张铁路时速只有35公里，2019年建成通车的京张高铁可以达到350公里小时35公里到350公里，京张高铁成为世界上第一条设计时速达到350公里小时的高寒大风沙高速铁路，首次采用中国北斗导航系统，实现有人值守的无人驾驶，张家口至北京最快只要47分钟内修文德 外治武备 1978年10月。

京张铁路是袁世凯在清政府排除英国俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师后兼任京张铁路局总办修建的2009年是京张铁路一百年纪念，现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发，有关方面还将京张铁路申报文物保护单位另外，京张铁路的姊妹铁路京张高铁已建成通车2018年1月，入选。

餐饮房产等行业的对接规划资源整合京张铁路客运专线的建成将带来人员的高速流动，进而加速推动两地之间在文化教育人才信息方面的交流与合作因此，应着手准备开展京张城际铁路建设深层战略价值的研究，以应对将来更为多元化多层次大规模广角度的京张城市经济社会发展的战略互动。

当时正值关内外铁路1907年改称京奉铁路运营良好，盈利颇丰时任直隶总督兼关内外铁路总办的袁世凯与会办胡熵棻提出，利用关内外铁路的营业收入来修筑京张铁路按照袁世凯的计划，最初预算的500万两白银，从关内外铁路收入中每年支出100万两，拨付四年，另有关内铁路拨还款80多万两即可筹齐但最终。

京张高铁是无人驾驶吗是有人值守的无人驾驶京张高铁智能列车分为标准版和奥运版两种，作为复兴号动车组的升级版，标准版列车增加了智能模块，实现司机按一个钮就能到点自动发车，区间自动运行等功能而京张高铁运行调度指挥系统应用的北斗导航技术让也让京张更具中国智慧中国通号研究设计院集团副总。

詹天佑在庆典上高度赞扬了铁路工人的贡献，并强调了体力和智力的重要性京张铁路的建成不仅为詹天佑赢得了国际声誉，更为中国的铁路工程技术界赢得了地位2009年，京张铁路迎来百年纪念，现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发有关方面还将京张铁路申报为文物保护单位京张铁路的姊妹铁路京张城际铁路已。

京张城际铁路是一项重要的交通建设项目，起点自北京北站，途径清华园清河沙河，并在昌平区转向西北方向其中，最引人注目的是1459公里的军都山新八达岭隧道，这条隧道是全线最长的部分线路沿京包线并行，穿越官厅水库，继续向西北行进，经过沙城下花园和宣化，最终抵达终点站张家口南站整个线路。

从时速35公里到350公里，京张铁路主要通过技术创新工程设计和运营管理的全面升级实现了“变大”的飞跃一技术创新 高速列车技术京张高铁采用了先进的动车组技术，这些列车具有更高的运行速度更好的稳定性和乘坐舒适度通过优化列车的气动外形动力系统和控制系统，实现了从时速35公里到350公里的。

京张铁路修建成功的重大意义 一促进地区经济发展 京张铁路的修建成功极大促进了沿线地区的经济发展铁路的通车使得物资和人员的流动更加便捷，加速了区域间的经济交流沿线地区的农业工业服务业等各行各业都得到了快速发展，尤其是旅游业受益匪浅二提升交通运输能力 京张铁路的成功建设对于提升。

也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利由中国人自己修建京张铁路，这虽然是当时特殊历史背景下的一个心酸胜利，但詹天佑和京张铁路，以及蕴涵其中的民族精神却成为国人永远的骄傲京张铁路“中国人民的光荣”京张铁路作为工业文明走进中国的象征，它的发展与变迁映射着中国百年发展的年轮。

技术创新如下1首次应用北斗导航系统，实现有人值守自动驾驶的高铁2利用BIM技术把二维的图纸变成三维的实景模型，做到了设备从原材料到运营维护的全寿命管理，提高了施工效率，提高了工程质量3采取智能机器人巡检的方式，引入了基于大数据的健康自诊断系统和自然灾害监测系统，提升了变电所的智能。

但詹天佑和京张铁路，以及蕴涵其中的民族精神却成为国人永远的骄傲京张铁路是中国人民的光荣京张铁路作为工业文明走进中国的象征，它的发展与变迁映射着中国百年发展的年轮京张铁路是中国第一条完全依靠自己力量设计施工管理的铁路，在中国铁路发展史上具有极其重要的地位。

京张铁路之所以如此闻名，是因为京张铁路是中国第一条自己修建的铁路京张铁路是由詹天佑主持设计由中国人自己施工建设完成的第一条铁路，当时还是清政府时期，中国人克服种种困难，在恶劣的环境下修建完成了这一伟大工程，大大长了中国人的志气，鼓舞了无数的中国人所以京张铁路才这么闻名。