1988年正式更名北京北站2007年，北京北站新站房建设开始，2009年1月16日正式启用2016年11月1日，由于京张高速铁路建设的影响，北京北站暂停了客运服务，原服务转移至黄土店站和昌平北站2019年12月30日，京张高铁开通，北京北站恢复运营原西直门车站坐落在东西方向被高梁河护城河环绕的地方，站北。

京张高铁的建设标志着我国在高速铁路技术上的进一步突破与创新通过采用先进的北斗卫星导航系统，京张高铁不仅提高了列车的定位精度和安全性，还为未来高速铁路的发展提供了宝贵的经验和技术支持这条铁路的开通运营，不仅满足了旅客的出行需求，更为区域经济一体化发展奠定了坚实基础京津城际铁路和京张。

京张高铁线路全长174公里，设计时速高达350公里，共设有10座车站这条高铁线路不仅提升了交通便利性，更将张家口纳入了北京“1小时可见”的便捷生活圈2019年12月30日早8点30分，随着G8811次列车从北京北站缓缓驶出，标志着京张高铁正式开通运营这一历史性时刻，见证了科技与交通的完美结合，也为两。

这条高速铁路，也称作京张客运专线，连接着北京市与河北省张家口市，是世界上第一条在极端气候条件下高寒大风沙并以350千米小时速度运行的高速铁路它为2022年北京冬奥会提供了关键的交通支持京张高铁的建设始于2016年4月29日，并于2019年12月30日正式投入运营到了2021年，该线路实现了5G。

京张高铁全程174公里，起点位于北京北站，穿越居庸关长城水关长城八达岭长城，跨越官厅水库，抵达张家口京张高铁于2019年12月30日正式开通京张铁路起始于北京北站，终点为张家口南站，全长17396公里在北京市境内长度约702km，途径海淀区昌平区延庆区3个区县，共设5座车站，分别为北京北站。

京张高铁通车时间2019年12月30日 2019年12月30日，北京至张家口高速铁路简称京张高铁开通运营，崇礼铁路同步建成投用张家口至北京最快运行时间将由原来的3小时7分钟压缩至47分钟，呼和浩特至北京也将由原来的9小时15分压缩至最快2小时9分钟，大同至北京最快1小时42分钟可达京张高铁是我国中。